en La Asociación Internacional de Víctimas de Cruceros, Inc.. (ICV)
WASHINGTON, DC – La Asociación Internacional de Víctimas de Cruceros, Inc. (ICV), una corporación sin fines de lucro formada por víctimas y familiares de víctimas de crímenes de cruceros, aplaudió la acción del Congreso para pasar la Ley de Seguridad y Protección de Cruceros de 2009 a través del Comité y para Consideración del Congreso. La legislación pendiente fue aprobada por unanimidad en el Senado de Comercio, Ciencia y Transporte la semana pasada, SB 588, y se espera que el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara comience a marcar el HR 1485 en las próximas semanas.

Los miembros voluntarios de ICV han presionado durante mucho tiempo para que se establezca una legislación para proteger a los pasajeros de cruceros. La legislación en la que han sido fundamentales para elaborar requerirá que todos los delitos que ocurran a bordo de los cruceros se informen a la Guardia Costera y al Buró Federal de Investigaciones. Actualmente, los cruceros que operan bajo banderas de conveniencia extranjeras no están obligados por la ley de los EE. UU. a informar sobre delitos que ocurran fuera de las aguas territoriales de los EE. UU.
“La Ley de Protección y Seguridad de los Buques de Cruceros de 2009 está avanzando tan rápido gracias a los esfuerzos incansables de la congresista Doris Matsui (D-CA) y el senador John Kerry (D-MA), quienes hicieron que sus electores acudieran a ellos en busca de ayuda”, dijo el presidente de ICV, Ken Carver, cuya propia hija desapareció en un crucero en 2004. “Cada día que pasa sin estas protecciones necesarias, los estadounidenses se ponen en riesgo sin saberlo, por lo que es absolutamente imperativo que The Cruise Vessel La Ley de Seguridad y Protección de 2009 se convierte en ley lo antes posible”.
A medida que avanza esta legislación crucial, sirve como una señal para muchos miembros de la comunidad de seguidores de ICV de que se están logrando avances para garantizar la seguridad de los estadounidenses en el extranjero. La medida aprobada por el Comité de Comercio del Senado es la primera de su tipo; una gran victoria en la lucha por los derechos de los pasajeros de cruceros. Se espera que el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes inicie el debate sobre el proyecto de ley complementario en un futuro próximo.
Carver expresó su perspectiva esperanzadora a medida que avanza la legislación e instó al Congreso a actuar con rapidez: “La aprobación final de este proyecto de ley sería una prueba para el mundo de que nuestro pequeño grupo de voluntarios con fondos limitados ha podido marcar la diferencia en la seguridad de los estadounidenses. ," él dijo. “Cuando el proyecto de ley Cruise Safety se convierta en ley, servirá para proteger a los estadounidenses en todo el país durante lo que deberían ser unas vacaciones relajantes”.
“Aprendimos durante las audiencias del Congreso que no ha habido una condena de un acusado de violación en la historia reciente”, dijo la congresista Matsui. “Con la continua cobertura de noticias de violaciones recientes en cruceros, está claro que la legislación es urgente y necesaria. Aplaudo al Senador Kerry y al Comité del Senado por hacer de la seguridad de los estadounidenses una prioridad, y espero lograr un progreso significativo para impulsar esta legislación en las próximas semanas en la Cámara de Representantes”.
“El término 'libre de impuestos' no se aplica a la seguridad de los pasajeros”, dijo el Senador Kerry. “Las líneas turbias de jurisdicción ya no son una excusa para arriesgar la seguridad de millones de estadounidenses que abordarán cruceros este año. La seguridad, la protección y la rendición de cuentas deben fortalecerse para responsabilizar a los delincuentes y poner fin al ciclo de delitos graves en estos buques. Agradezco al presidente Jay Rockefeller (D-WV) por brindarle a este tema la atención oportuna que merece y hago un llamado a mis colegas para que lleven rápidamente esta legislación al pleno del Senado”.
ICV continuará trabajando con los miembros del Congreso en ambas cámaras, en ambos lados del pasillo, para garantizar que esta legislación se apruebe de manera oportuna con el apoyo que merece.
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